每一个楼花，都是独一无二的。大家好，我是楼花。
明晚，北京国贤府要召开盛大的产品发布会，在水立方，那可是国家游泳中心、2008年北京奥运会的场馆，楼花很想去看看，但没有邀请函啊。
这么高调，砸那么多钱，中建智地一定想砸出个声响。据说，它邀请了京城上百家媒体去现场观摩。
究竟是什么样的产品，让这家央企大费周章呢?
在发布会没开始前，楼花来提前剧透一下北京国贤府的样子。
1、一个改善型住宅小区的胚子。北京国贤府分成南北两个地块，分别是510户和312户，北区偏东南30度左右，南区正南正北。容积率都是1.30，6-8层的洋房。地上总建筑面积10.6万平米，户均128平米。
2、机动车位配比很足。822户配了1077个机动车停车位，全部在地下，车位比达到了1.3。
3、非机动车位一共1676个，户均两个车位，地上占比高达70%。虽说电动自行车停车位宜有限设置在地面，但数量占比过大，存在安全隐患。
A、北区地上非机动车位1052个，地下0个。这是1000多辆电动车、自行车啊，尤其是电动车，串来串去，对老人和小孩，尤其不友好。虽说是人车分流，但电动车没分流啊。
B、有关这些非机动车停车位的布局，北京国贤府也费了一番心思，北面小区中间楼王位置的5#、8#、9#、12#、13#和靠近绿化带的14#、15#，都没预留停车位。它把车位放在 3#楼、4#楼中间，6#、7 #楼中间，11#、16#楼中间，16#、17#楼之间，18#楼南侧均预留了非机动停车位，其中6#、7 #楼中间、18#楼南侧是充电非机动车位。
一个小区，也分出了三六九等。楼花提醒，买房人要拿放大镜看个仔细。
C、南区的情况就好多了。一共有 624 个停车位，其中地上 124 个，地下 500 个。地上分布在分布在 2#北侧，3#、5#楼中间预留了非机动停车位，仅有3#、5#楼中间有充电非机动停车位。地上的车位少，意味着穿梭的电动车也少，交通出现事故的几率自然就减少了。
D、北区预留的两个充电非机动车位，一个在东南角，一个在东北方向，而西面有三个停车场，竟然没设充电桩。抢充电桩，将来是业主们的一大风景线。相比之下，南区两个停车场都配有充电设备。当然了，靠近充电桩的楼栋旁，很方便，但往来的人就多些。
如果让楼花来给大家挑房子，北京国贤府南区住起来会舒适些，虽然小区内面积较小，但赢在正南正北的朝向、地下非机动车数量远远大于地上，整体舒适度和安全性更优。你怎么看呢?欢迎在评论区留言互动～～
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