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前几天，楼花发了一篇文章，题目是《保利马坡项目反常规操作，车库里藏着小秘密》，有几个网友读完，直呼不过瘾，想让楼花做张图，把它的车库问题讲得更清楚些。
买房子，外立面是面子，车库才是里子。
20年前楼花入行时，就流行一个段子，一座豪宅，地面的入户大堂是给保姆用的，车库大堂才是主人经常进出的地方。现在，轿车飞入寻常百姓家，车库的好坏，与生活品质直接相关。
例如，如果是顶豪，是不是车库进出口有房车的高度？是不是停车位的尺寸更大一些？等等。
目前的案场，绝大多数置业顾问讲的是房子多少，配套多好，车位多少，但很少有会讲车位的。先卖房再说。但业主一旦住进去了，发现车库里有很多问题。
保利马坡项目在车库问题上，就充满了迷雾。为了避免让大家踩坑，下面楼花来做个分析。
这个项目位于顺义区顺义新城马坡，分SY00-1101-0601、0603、SY00-1101-6002三个地块，其中0601为北住宅地块，6002为南住宅地块，两个地块仅一路之隔。
北地块占地5.16万平方米，容积率1.7，9-11层电梯洋房，户型从125平米到180平米；南地块占地1.36万平方米，容积率1.2，6层电梯洋房，均为160平米户型。
从居住舒适度上看，各有千秋。北面社区大，户型杂些，南面社区小，户型很纯。
透过规划，楼花发现北地块的正负零标高为37.3米，车库地面到正负零的距离为6.55米；南地块的正负零标高为36.8米，车库地面到正负零的距离为5.55米。
通俗地说，北地块的基准面——地势比南地块高出0.5米。如果南北两个地块的覆土一样厚，那北地块的车库比南地块高出整整1米。这高出的1米里，有地势做出的0.5米贡献。同一个小区，北区北南区的车库高出1米？你会选谁？
如果北区的覆土加厚1米，那么南北区的车库高度是一样的。北区覆土加厚，大概率是为了增强园林景观，树更大，造景更从容。相比之下，南区在景观的空间发挥就不大了。
但是，北京国贤府相反，北区车库地面到正负零的距离为5.5米，南区这个数值为6.7米。尽管北区的正负零为35.8米，南区的正负零为35.15米，两块地的地势相差0.65米。
作为刚需盘的南区，难道车库的层高更高？
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